15 août 2016
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17:48
Prendre le temps... le temps de vivre le moment présent.
... le temps de boire un Spritz.
... le temps de parcourir les rues de Venise.
... de ressentir les choses.
... de humer l'air de la lagune
... de gouter aux parfums de la ville.
Le soir venu, prendre le temps, toujours et encore...
... le temps d'un verre avec des amis.
et laisser passer le temps sans se préoccuper de le voir filer entre nos doigts.
Et le lendemain, dans le calme de la solitude...
... et surtout, se trouver une paire de pompes sèches par ce que c'est tout de même sacrément mouillé, Venise !!!
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15 août 2016
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Une trappe donnant accès au jardin permet aux personnages Playmobil (c) de chez wam de faire décoller leurs plus gros avions, comme ce Spitfire et ce Mustang. Grands amateurs des choses de l'air de longue date, la Playmoville est sans conteste la ville ou le rapport habitants / nombre d'aéronefs est le plus élevé au monde.
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15 août 2016
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12:53
Dans les différents posts de ce blog, vous avez eu l'occasion de suivre le long trajet des personnages playmobil(c) de chez wam vers leur installation dans les Pyrénées. Les débuts difficiles à Paris, leur première arrivée au pied des montagnes, puis un nouveau départ vers la cote Atlantique avant de revenir - pour de bon - dans les Pyrénées.
Aujourd'hui, ils disposent de nombreuses étagères installées dans deux pièces. Une de ces pièces est au sud, elle est baignée de solei, et est un peu comme une petite Californie, l'autre, au nord, bénéficie d'une douce fraicheur et de la lumière tamisée du soleil au travers des feuilles du grand chêne qui est situé juste en face de la fenêtre.
Au fil du temps, certaine étagères qui présentaient des bâtiments, sont devenues des quartiers. Des rues ont été dessinées, des pavés installés ainsi que des lampadaires.
Dans la pièce sud, il y a le port, la ville de Colorado springs mobil et la base aérienne d'Edwardsmobil. Nombre de rumeurs circulent sur cette dernière qui abrite les avions (et dit-on les engins spaciaux) les plus divers... dont ceux que vous pouvez voir, découvrir et retrouver au fil des pages de ce blog.
Au nord, se trouvent les quartiers de Chicago-mobil, Victoria-mobil, ainsi que le quartier du Palatin-mobil et le quartier médiéval avec son chateau.
Il me semble que d'autres projets sont en cours...
La gare de Colorado Springs a beaucoup de charme. Il s'agit d'une réédition de la boite 3770 de 1987. A mon arrivée, il faisait nuit, mais cela n'enlevait rien à la scène... bien au contraire.
Le Sheriff office n'abrite plus le Shériff. Un poste de police tout neuf se trouve juste à coté. De l'autre coté, une boutique de surfs et de skates board et encore à coté : le saloon.
Ils ont du faire une commande groupée de Ford 500 Galaxie puisque qu'il s'agit du même modèle que celui dont est équipée la police de Chicago mobil... sauf qu'ici, elle est bleue. Ca lui va bien.
Contrairement à ce que l'on pourrait penser, la petite cité s'anime le soir. Avec la fraicheur, les gens aiment bien sortir prendre un verre au saloon. Tout à l'air si calme qu'il semble incroyable de penser que - juste à coté - se trouvent les engins les plus incroyables développés par les personnages Playmobils (c) de chez wam ainsi que la très mystérieuse zone 52...
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15 août 2016
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1 mai 2016
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19:33
Le retrait de l'aluminium s'est finalement mieux passé que prévu. Ces trois dernières semaines, il m'a suffit de quelques demi-heures par-ci, par-là pour mener à bien cette opération. Le nettoyage pour retirer les résidus de colle a été plus redoutable, la peinture argent de la couche n° 3 se mélangeant au gris clair de la n°3 pour un résultat franchement crabeurk. Mais bon au final on arrive à çà :
Je retrouve avec plaisir des éléments que je n'avais plus revus depuis la couche de peinture n°2... il y a une vingtaine d'années. Les sommets de dérives rouges - exactement comme les décalcomanies, ce qui est une belle performance - par exemple. Posés lorsque j'étais encore au lycée. Ca ne nous rajeunit pas... C'est de "l'archéologie modéliste".
Dans le même style, le tableau de bord, très travaillé avec plein de couleur... Ca va pas durer, le principe étant de le faire tout noir mat, d'où photographie d'archive pour l'histoire.
Bref voilà le pépère tout démonté. J'ai de la chance d'avoir pu décoller les deux parties du fuselage, ce qui permet de retirer les ailes et de les travailler à part et complètement (comme elles sont pivotantes, il y a toujours une partie masquée).
Bon allez zou, tout le monde à la douche !
Une fois décapé et rincé, il ne reste que la couche n° 1, d'un gris trop foncé, que j'avais réalisée en 1987, je me souviens, cette après midi là, pendant que ça séchait, j'étais allé voir "l'empire du soleil" de Spielberg au cinéma espérant qu'au retour, je découvrirais que la peinture aurait éclairci... ben en fait non, elle avait même plutôt foncé... grrrrr... ah, je remarque qu'un peu du jaune du radôme de nez s'est accroché également. La couche n°1 n'a pas été décapée car elle est à base de peinture acrylique. C'était même mon premier essai de ce type de peinture. Dommage, sinon j'aurais pu remettre l'avion à nu.
Le plastique de la verrière est terne, il a été rayé par des années de poussière car ce Tomcat m'a suivi partout où j'ai vécu jusqu'à aujourd'hui !
Donc... ponçage de la verrière au dentifrice et bains répétés dans du Klir... et plouf !
Résultat des courses, une verrière qui a bien meilleure mine et qui résistera mieux au temps qui passe.
Revenons à la peinture qui n'est pas partie : ponçage, et travail des relief avec le dos d'un Cutter
Pour le fuselage, le retrait des plaques d'aluminium à occasionné des impacts qe l'on gomme avec de la pâte à reboucher.
Reprise de la peinture du cockpit en noir satin, de la cellule en gris mat, des trains d'atterrissage en blanc et, tadaa.... le tomcat retrouve son aspect :
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10 avril 2016
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Je me souviens du montage de cette maquette de F-14 Tomcat au 1/32 eme. J'étais alors au lycée. Quelques années plus tard, remise à neuf complète pour lui changer sa livrée type US Navy (commande de décalcomanies neuves et tout et tout).
Quelques années plus tard, nouvelle remise à neuf pour un changement de peinture : cette fois-ci, passage en argent/capot noir. Un must.
Puis quelques années plus tard application de scotch alu pour en faire une machine qui brille pour de vrai.
Oui, mais... Posé sur l'étagère à coté de ses compères gris mat, il fait un peu bijou, et - pire - il ne fait pas Tomcat. J'ai une maquette de Tomcat au 1/32eme et dans le même temp l'envie de m'en acheter une, c'est signe qu'il y a un souci. Je me suis fait la remarque en lisant un vieil article d'une encyclopédie. L'heure d'une nouvelle remise à neuf avait sonné, tout simplement.
Le retrait des panneaux d'aluminium n'est pas simple.... ni propre. La colle a dissout la peinture et reste à nettoyer après retrait du métal... par contre, ses gravures retrouvent toute leur précision. Et puis remettre à neuf une vieille maquette, c'est toujours un bon moment, on la retrouve dans ses détails... comme les souvenirs qui vont avec. J'aime beaucoup cela.
Bien entendu, je me suis entouré d'experts. Trois Harrier au 1/24eme, un Eurofighter, un Phantom, deux F-22, sans compter les adaptations de Jet mobil... le Tomcat est entre de bonnes mains.
Ce sera aussi l'occasion de recoller quelques pièces qui étaient parties avec l'aluminisation, surtout les trappes de train d'atterrissage. Petit bonus, la pointe avant a été retrouvée dans la carlingue à l'ouverture de la maquette !
Il faut beaucoup nettoyer, notamment la colle, avec de bonnes rasades d'eau écarlate... l'avantage c'est qu'avant même le décapage, la peinture.... les peintures, viennent avec. C'est bon çà, très bon !
Aprés une petite heure de boulot, le dessus du fuselage est à moitié libéré... et une partie du dessous. A suivre.
Petit flashback sur la sortie d'atelier en 2009 aprés mise en place des panneaux d'aluminium.... ça m'avait pris du temps, mais petit bouts par petits bouts en s'y mettant un peu chaque soir... J'étais alors encore à Paris, les photos ont d'ailleurs été prises dans la cour et sur le trottoir en pleine ville.
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3 avril 2016
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19:03
Il y a, au nord du jardin, deux grands chênes dont le parterre moussu qui s'étale entre des racines puissantes attrappe la lumière dans un vert tendre qui me fascine. Le sol se déroule en petits reliefs, bosses et dénivelés... c'est fascinant. Hélas, là encore je ne devais pas pouvoir réussir à être seul. Ce lieu est également très prisé des personnages playmobil(r) de la collection Héroic Fantasy. C'est bien logique après tout...
Depuis l'arrivée des Trolls dans la collection, les gnomes playmobils(r) de chez wam passent leur temps à le perdre et à le ramener. Le troll n'est pas bien malin, et livré à lui même il aurait vite fait de se retrouver en danger face à plus fort que lui, ce qui n'est guère difficile à trouver dans un jardin, à commencer par les chats.
Comme vous avez pu le constater dans de précédents posts, nous avons un problème avec nos magiciens qui reprennent de manière un peu excessive à leur compte la phrase célèbre citée dans le seigneur des anneaux... l'intention n'est pas mauvaise, mais il importe tout de même de s'assurer un minimum de la pertinence de cette dernière avec son contexte. Ce n'est pas là une exigence de style, plutôt une exigence de prévention des risques... surtout quand, ce faisant, on casse les pieds à des Gnomes qui ramènent un Troll...
Je jetterai un voile pudique sur ces scènes de violence que la morale réprouve et espère qu'au moins cette mésaventure saura avoir une portée pédagogique auprès de notre vieux magicien...
Il ne me restait plus qu'à laisser tout ce petit monde et à rentrer. Bien sûr, ce jardin est loin d'être paisible, il y vole des avions tandis que des véhicules en tout genre le traversent... il s'y passe de belles choses mais aussi des choses terribles.
Oui mais, le cycle des saisons s'y déroule et nous y est offert. A la fois immuable et paisible, il marque le temps qui passe de ses feuilles jaunies, de ses myosotis bleus, et de son herbe verte.
Hérissons, mulots et lézards nous accompagnent et partagent avec nous les secrets des histoires extraordinaires qui s'y déroulent.
Ce n'est surement pas le plus calme des jardins, mais je réalise combien c'est très certainement, celui que je préfère.
Alors vivement la prochaine promenade... dans le jardin.
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3 avril 2016
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18:19
Lorsque j'arrivai à l'est du jardin, une zone où les arbres sont moins nombreux et qui est baignée de soleil, je découvris un fier équipage qui s'apprêtait à prendre place à bord d'un authentique collector : le camion de safari de l'expédition Ngorongoro (collection playmobil 1981)
Docteur Lewinstonemobil, Sir Mac Millan et Rabindra Nath Tagoremobil étaient décidés à découvrir les éléphants d'Afrique.... de mon jardin (sic !)
Sous le soleil écrasant des plaines de l'est.... du jardin... le petit véhicule jaune commença sa quête... au détriment de Sir Mac millan qui découvrit à cette occasion que l'arceau de toit, s'il était robuste, n'était en rien confortable...
Peu à peu les plaines arides de l'est du jardin laissèrent place aux vastes étendues vertes ... au sud du jardin.
Mais cela ne changeait en rien la situation de Sir Mac Millan qui devait bien regretter alors les chesterfields de la royal society !
Moment de grâce, l'espace de quelques instants, la vitesse du véhicule se fit plus lente, le sol plus meuble tandis qu'une douce fraicheur envahissait l'espace... ils étaient arrivés dans la mythique, si belle et si éphèmère, forêt de myosotis...
Une fois la forêt de myosotis traversée, le véhicule retrouvait la savane, les grands espaces... et les trous dans le sol...
Il n'est guère fréquent de trouver des pistes au milieu de ce décor à la fois sauvage et rude... le moment était donc privilégié et permit d'économiser un peu la mécanique... ainsi que les fesses de sir Mac Millan...
Soudain, la voiture s'arrêta... là bas une silhouette humaine !
Longeant la route au bord d'un gouffre vertigineux, le fier équipage rejoignit le fier guerrier qui se tenait au milieu de la piste.
Evidemment, une fois que l'on sait où l'on va, le voyage devient plus efficient... même s'il perd un peu en panache, mais il est bien connu que s'il appartient aux aventuriers d'écrire l'histoire, ce sont les artistes et les poêtes qui - ensuite - en font une légende...
... au bout du chemin une petite trompe vint à la rencontre du radiateur du camion... ils venaient de découvrir les éléphants d'Afrique de mon jardin ! Incroyable...
Une fois encore, les mots sont bien impuissants à exprimer toute la beauté d'un tel spectacle...
Par contre, au moment du départ, ce sont les éléphants qui ont été surpris, car sir mac millan n'avait en rien résolu les problèmes liés à l'inconfort de son siège de toit... même si cela lui a offert somme toute la meilleure place...
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