Le blog des playmobils de chez wam : quand les jouets font comme les grands.

L'îlot a été percé pour y mettre des vitrages, son toit a été peint, et l'intérieur aménagé. Vous remarquerez que sur la partie arrière, dédiée à l'activité aéronautique, il y a même le plan du pont d'envol pour gérer le positionnement des aéronefs. La partie consacrée à la navigation maritime, vers l'avant, dispose d'une passerelle sur toute la largeur et du fauteuil du pacha sur élevé. Prochaine étape le dessin des marquages des ascenseurs et des catapultes.

Ayant publié un livre présentant les avions britanniques depuis 1945 et les différents éléments techniques, historiques et humains permettant de comprendre ce qu'ils représentent (éditions Cepadues disponible Fnac Amazon...), je me suis amusé à faire une page consacrée.... à un des customs de ma Playmo air force. Car tous les customs d'avions ont une histoire, comme les vrais avions : voici donc le F-16 mobil, très certainement mon custom d'avion préféré en ce sens qu'il prolonge les quatre maquettes que je m'étais trouvées au tarif le plus bas possible (mais représentant un appareil capable et polyvalent) lorsque j'étais jeune. Elles retrouvent avec cette adaptation au jet Playmobil une seconde existence encore plus riche que la première !

Mais comme nous sommes sur le blog, voici quelques bonus avec les photos des F-16 des années 80, et, trente ans plus tard, les images des avant-projets du F-16 mobil (sans plan horizontaux à l'arière.

Le projet est de réaliser un pont d'envol. Je Pars sur une base de 2m40, je pensais 3m60, mais pour faire équilibré il faut mieux faire plus large et moins long. Aujourd'hui traçage, il faudra jouer de la scie sauteuse ensuite. Le scotch est du masquage, le principe sera de peindre en blanc ensuite, puis d'intégrer les déflecteurs de catapulte... puis rajouter une partie sur la droite, faire un ilot, préparer les équipes de pont, les avions.... bref la routine.... 

Projet n°2, ensuite, transformer la porte aménagée en piste terrestre présentée à Argeles en linéaire de 9 mètres avec des planches de 0,80... mais transportable en voiture !Les rubans de LED sont déjà prêts

A suivre

Les personnages Playmobil (r) de chez wam des collections médiévales, bien logiquement, n'aiment rien autant que de retrouver de vieilles pierres. D'autant que les châteaux sont en général sur de magnifiques points de vue ! Ici, le très beau (et récemment restauré) château de Mauvezin sert de fond pour cette prise de vue. Le paysage autour, en vallons avec la chaîne des Pyrénées au fond est un ravissement à la belle saison. C'est tout le charme des baronnies, mais la plaine de Tarbes où le piedmont a été raboté jusqu'aux montagnes n'est pas mal non plus. A découvrir ! Soyez HAutes-PYrénées... be Ha-Py !

2838 visiteurs, une extinction de voix, la découverte d'une équipe de collectionneurs-exposants qui m'ont accueilli de manière immédiate au sein de leur petite équipe, la rencontre de pleins de gens, petits et grands, avec lesquels partager la passion du playmo et des avions pendant trois jours sans oublier un bon paquet de cafés, de pizzas et d'achats de pièces anciennes, ma première participation comme exposant restera un moment fort de mon existence ! C'est comme lorsque j'avais découvert, en 2008, 2009, que d'autres personnes collectionnaient et customisaient des playmobils en participant à des blogs dont celui des Playmoboys (bonjour à tous les playmopotes!) où la créativité et l'émulation nous amenaient à aller toujours plus loin dans les customs et les photos, sauf que là, en plus, il y a ce côté bien réel et presque théâtral, de la représentation que l'on prépare et que l'on déroule avec l'avis d'un public en face. Une sacrée expérience, qui permet un regard critique sur ses propres customs et sur son projet en plus de redonner de l'envie. Donc pour la suite, on doit pouvoir faire mieux. Faire mieux, çà signifie faciliter la logistique tout en en ayant toujours plus sur la table, mais cela, c'est pour la suite... Pour l'heure, retour sur ces trois jours, la magnifique vitrine fournie par l'organisation qui a donné à mon USS Enterprise un statut de pièce de musée (il n'avait rien à envier à la véritable maquette de la série qui est au Smithsonian à Washington), les programmes de vols de démonstration comme au Bourget et bien sur, mon ami Dragi, de loin le plus gentil des Dragons ! Dimanche soir, il ne restait plus rien... dans le Gymnase seulement.